什么是總污染物含量？如何評價柴油中的總污染物含量？柴油的總污染是指在試驗條件下過濾后保留在濾膜上的不溶物質(zhì)，這些不溶物質(zhì)包括粉塵、顆粒物等，主要是在柴油生產(chǎn)、運輸中受到污染以及本身氧化所致，過多的染物會導(dǎo)致過濾器阻塞，其中的硬質(zhì)顆粒還可能對噴油嘴磨料磨損，引起噴油不均勻，影響燃油系統(tǒng)的正常工作，因此控制車用柴油中的總污染物含量對于保證燃油系統(tǒng)的可靠性和延長其使用壽命至關(guān)重要。柴油總污染物依據(jù)GB/T 33400進行測試。主要的操作步驟為：稱量一定量的試樣，在真空條件下用預(yù)先稱量好的0.7μm濾膜過濾柴油樣品，隨后用正庚烷洗滌濾膜上的殘留物，干燥并稱重濾膜，用濾膜的質(zhì)量差計算總污染物含量，并以毫克每千克（mg/kg）表示。測試純脂肪酸甲酯、20℃運動黏度大于8mm2/s或40℃運動黏度大于5mm2/s的液體石油產(chǎn)品時，在過濾之前需要將已稱重的樣品用溶劑進行稀釋。在GB/T 19147-2016《車用柴油》國家標(biāo)準(zhǔn)中對車用柴油（VI）的總污染物含量有明確的要求，要求其總污染物含量不能超過24mg/kg。
